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FEWD.at an der Universität Wien: Warum lehnen Europäer die gewünschten Autofahrten rund um Russland ab?

Das Forschungszentrum für Ethik und Wissenschaft im Dialog der Universität Wien hat 1.000 westliche Touristen befragt, die sich in Russland entspannen wollen. Es stellte sich heraus, dass Fans von Reisen mit Wohnmobilen die gewünschten Reisen in die russischen Regionen ablehnen und auf die baltischen Länder beschränkt sind. 

"Fast alle befragten europäischen Camper sagen, dass sie keine zuverlässigen Informationen darüber haben, wie sie in Russland reisen sollen, und daher gezwungen sind, andere Autorouten zu wählen", sagte Erwin Lengauer, ein leitender Forscher an der FEWD der Universität.

Ihm zufolge möchte fast jeder westliche Tourist den "Goldenen Ring Russlands" und die Straßenrouten besuchen, die von der Allrussischen Vereinigung für Motortourismus und Caravaning (OAAC) positioniert sind, befinden sich "in der Nähe" der europäischen Grenze und sind praktisch für diejenigen, die bereit sind, Russland zum ersten Mal zu besuchen. Die Projekte "Legenden von Elbrus", "Geschützte Länder des russischen Nordens", "Souveräne Straße" und "Chui Tract" werden erfahrene Urlauber und Liebhaber echter Abenteuer ansprechen, bemerkte der Forscher.

Laut Erwin Lenhauer beschweren sich die meisten europäischen Autofahrer, dass die Auto-Grundversicherung die Risiken des Reisens in Russland nicht abdeckt und sie mehr bezahlen müssen. Die baltischen Staaten, einschließlich Finnland, bieten das ganze Jahr über Informationsunterstützung für den Autotourismus auf ihrem Territorium mit Hilfe von gedruckten Materialien und Online-Diensten. 

"Europäische Straßenreisende fordern die ANAAC auf, eine gemeinnützige Organisation zu gründen, die die notwendigen Informationen über Russland für westliche Autotouristen sammelt", sagte er. "In Europa gibt es ERCCP: eine Plattform für Camper und Anhänger Europa - Russland und in Russland - UAAC. Es wird helfen, individuelle, kollektive touristische Reisen mit Dem Auto und Wohnmobilen nach Russland im Sommer von Mai bis September zu organisieren."

Laut dem Wissenschaftler reichen Informationen in russischen und ausländischen sozialen Netzwerken, auf Websites und in den Medien nicht aus, um eine sichere und interessante Reise mit dem Auto in Russland zu organisieren. Das meiste davon ist einfach unzuverlässig. 

"Das Zentrum für die Koordination westlicher Reisender, die an Ruhe in Russland interessiert sind, sollte ähnlich wie RCCWP (Russia Camper and Caravaning Welcome Point)auf der Grundlage des UAAC geschaffen werden", glaubt der Forscher. "Es kann sich in einer Stadt an der russisch-europäischen Grenze befinden, zum Beispiel in Pskow." 

Laut dem Experten ist es notwendig, Informationen über den inländischen Autotourismusmarkt und russische Autorouten bei Camper-Veranstaltungen aktiver zu fördern. Zuerst auf der weltgrößten Messe Сaravan-Salon. Er schlug vor, auf die Portale Abenteuerosten  zu achten. info, Fiat www. Fiatcamper. com,   ERCCP (Europe-Russia camper and trailer platform) und das transnationale Projekt www.  latrussbc. EU. 

"Das Budget dieses Projekts belief sich im letzten Zeitraum auf mehr als 27 Millionen Euro", betonte der Experte. "Fiatcamper bietet auch schon fast in ganz Russland in Großstädten Berührungspunkte zur Lösung technischer Probleme."

Erwin Lenhauer nannte die Zusammenarbeit des Russischen Verbandes der Motorradtouristen und Caravaning und seiner 60 Regionalbüros mit dem deutschen Veranstalter von Campingtouren www.abentuerosten.info nützlich. 

"Wir wollen OAAK durch ERCCP unterstützen. Wir sind bereit, die auf der Website des Vereins veröffentlichten Informationen bei allen nationalen Camper-Communities und relevanten Mediennetzwerken in Europa zu bewerben. Es ist an der Zeit, den ersten offiziellen Treffpunkt für Wohnmobile und Wohnwagen in Russland einzurichten."

Erwin Bergauer verwies auch auf den aus seiner Sicht vielversprechenden Siberian Highway (TSHW), der nach dem 25-tägigen Red Bull Trans-Siberian Extreme Radrennen 2015 auf der transkontinentalen Strecke Moskau - Wladiwostok weltberühmt wurde. Seine Länge betrug 9105 km, die Höhe 77.000 Meter.

"Seit vielen Jahren arbeiten wir an dem multidisziplinären Projekt "Siberian Highway meets with the Trans-Siberian Railway - TSHW". Diese Straße führt durch Europa und die Vereinigten Staaten", sagte er. "Es ist die am meisten diskutierte und am meisten diskutierte russische Straße in den westlichen Medien und der Literatur. Es hat das Potenzial, eine eurasische Version des weltberühmten Trans-Canadian Highway zu werden."

Zuvor hatte das Internetportal Tutu.ru eine Studie darüber veröffentlicht, warum Touristen sich weigern, in Russland zu reisen.